Boeren vrezen vliegveld Lelystad

Jacomien Voorhorst en Tienke WoudaDe uitbreiding komt overeen met een expansie van meer dan 11.000 melkkoeien, rekende LTO Noord uit. Door de uitbreiding van het vliegveld neemt de emissie van stikstofoxiden vanwege het vlieg- en wegverkeer toe.
‘Veehouders in West-Overijssel vragen zich af of de uitbreiding van de luchthaven ten koste gaat van de ontwikkelingsruimte voor de veehouderij die in de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS) wordt vastgesteld’, geeft LTO Noord West-Overijssel in een zienswijze op het ontwerpluchthavenbesluit Lelystad Airport aan.
Volgens de berekeningen in het milieueffectrapport (MER) leidt de uitbreiding van het vliegveld tot een toename van de stikstofemissie van 287,13 ton per jaar in 2025. Dat wordt grotendeels veroorzaakt door het vliegverkeer.
Daarnaast is er een bijdrage vanwege de toename van het wegverkeer van en naar het vliegveld.
‘Ter vergelijking: een melkkoe heeft een jaarlijkse ammoniakemissie van 9,5 kilo en een melkveebedrijf met 200 melkkoeien en 140 stuks jongvee heeft een ammoniakemissie van 2.446 kilo per jaar’, aldus LTO Noord West-Overijssel in de zienswijze.
In stikstofequivalenten komt de uitbreiding van Lelystad Airport overeen met een uitbreiding van meer dan 11.000 melkkoeien of circa 43 melkveebedrijven.
De toename van de stikstofdioxide-uitstoot leidt tot een toename van de stikstofdepositie in de wijde omgeving van het vliegveld, dus ook in Overijssel.
Dat betekent dat er extra stikstof neerslaat in beschermde natuurgebieden. Daarom moet de exploitant van de luchthaven een Natuurbeschermingswetvergunning aanvragen.
LTO Noord Flevoland diende al eerder een zienswijze in. ‘De grote vraag is hoeveel ontwikkelingsruimte het vliegveld gaat opsouperen. De veehouderijsector creëert steeds meer ontwikkelingsruimte door innovaties als nieuwe stalsystemen. Die ruimte moet de sector ook krijgen’, vindt voorzitter Arnold Michielsen.

Antwoord

LTO Noord verwacht voor 1 november een antwoord op de zienswijze. Ook gemeenten Zwolle, Kampen, Zwartewaterland en Heerde hebben bezwaar aangetekend tegen het ontwerpluchthavenbesluit.