‘Tobroco bouwt wat de klant wil’

Giant toonde voor het eerst de Skidsteer modellen SK211G, SK201D en de SK251D. De wendbaarheid en de compacte bouw van de machines maakt het mogelijk om door openingen vanaf 87 centimeter te rijden. De tilhoogte is maximaal 2,10 meter. De modellen zijn vooral bedoeld voor de bouw.
De SK211G heeft een tweecilinder benzinemotor van 21 pk. De SK201D en SK251D hebben een dieselmotor van respectievelijk 20 pk en 25 pk. Alle modellen worden aangedreven door vier hydraulische wielmotoren. Voor de machines zijn vele aanbouwdelen beschikbaar.

Paradepaardjes

Daarnaast presenteerde Tobroco twee nieuwe paradepaardjes: de Giant V761T en de V761T Tele. Eigenaar Brock omschrijft deze machines als intelligent, compact, comfortabel en krachtig. De 761-serie is uitgerust met een 76 pk Deutz-motor.
Flow Sharing zorgt voor een constante verdeling van de flow op de verschillende functies, onafhankelijk van elkaar. Het Power Management Systeem regelt een optimale verdeling van het aanwezige motorvermogen over de rij- en werkhydrauliek. Het Eco-Drive systeem zorgt voor een maximaal koppel bij een optimaal toerental.
De kleinste Giant kniklader is er nu ook met een telescooparm: de D204SW Tele (20 pk) en de D254SW Tele (25 pk). Het achterframe is hetzelfde als de D204SW en de D254SW, alleen het voorframe is anders geconstrueerd. Het gaat om compacte tele-scoopladers met een hoge hefhoogte (2,75 meter).
Brock: ‘We luisteren naar de klant en proberen problemen op te lossen. We maken wat de klant wil. Soms nemen we abnormale beslissingen en bouwen we van een model maar enkele machines. Daar leren we van en het brengt op ons nieuw ideeën.’

Realistisch doel

Op de tekentafel liggen alweer zes à zeven nieuwe modellen. ‘Dit jaar produceren we zo’n 1.800 wielladers. In 2020 moeten dat er 3.600 zijn. Een realistisch doel, maar alleen te bereiken met meer nieuwe modellen’, zegt Brock.
De ondernemer is in 1996 begonnen met de productie van landbouwmachines in een oude varkensstal van zijn ouders. Tobroco staat voor Toine Brock Construction. In 2001 werd de eerste wiellader gemaakt.
In 2003 verhuisde Tobroco naar Oisterwijk. Brock wilde bij voorkeur dicht bij huis en in een klein dorp werken. Dat maakte de nieuwbouw in 2009 wel duurder. Een grote bouwoppervlakte mocht niet en daarom werd 10.000 vierkante meter verdeeld over twee bouwlagen. Daarvoor waren een zware constructie en liften nodig.
De nieuwbouw viel samen met de economische recessie. De productie daalde van 1.050 wielladers in 2008 naar 750 stuks in 2009. Achteraf was het een goede keuze om de bouw door te zetten. De omzet groeide daarna elk jaar. Nu zijn er alweer plannen om 21.000 vierkante meter nieuwbouw te verdelen over drie etages.
Bij Tobroco in Oisterwijk werken 125 mensen, bij de vestiging in Hongarije 50. In Hongarije bouwen ze aanbouwdelen en chassis. De assemblage vindt plaats in Nederland.