Meer opties met Joskin-zuigarmen

Wilbert BeerlingDe Belgische fabrikant Joskin bouwde in 1984 zijn eerste mesttank en viert nu dus zijn dertigjarig bestaan. Het bedrijf realiseert jaarlijks een omzet van ruim 100 miljoen euro.
Naast kiepers, carriers, mestverspreiders, veewagens en onderhoudsmachines voor grasland zijn mesttanks nog steeds zeer belangrijk voor Joskin. De onderneming produceert luxe tanks voor loonwerkers, maar ook een eenvoudige boerentank zit in het pakket.
Met de doorontwikkelingen van de zuigarmen borduurt Joskin voort op het principe van aanzuigen via een trechter. De trechter is een standaard die uitmondt in een aankoppelstuk voor een aanzuigslang die aan de aanvoertank, container of elke andere vorm van opslag op het veld is te koppelen of in de mestkelder kan worden gelegd. Vervolgens is het nodig de hiervoor aangepaste zuigarm in de trechter te laten zakken.

Gelede zuigarm

De trechter is af fabriek op diverse transporttanks van Joskin te monteren. De oplossingen moeten vooral tijdverlies terugdringen die ontstaat doordat de chauffeur uit de cabine moet komen om een slang aan te koppelen of de trechter naar een ander aanzuigpunt moet verplaatsen.
Voor wie de mest op het land krijgt aangevoerd en deze gemakkelijk wil overpompen naar de tank met injecteur, komt Joskin met wat de fabrikant de ‘gelede zuigarm’ noemt: een zuigarm die niet aan de tank, maar in de fronthef van de trekker hangt.
Via een slang van 6 of 8 inch die onder de trekker doorloopt, gaat de mest vervolgens de andere tank in. De zuigarm zelf heeft buizen van 8 inch (20 centimeter).
De gelede zuigarm hangt in een frame, een A-vormig snelkoppelstuk voor de driepuntshefinrichting. De zuigarm zelf bestaat uit twee buizen van zo’n 3 meter lengte. Door de dubbelwerkende cilinder kan de ene buis een hoek van 100 graden ten opzichte van de andere maken. Zo is op een hoogte van 4,5 meter aan te zuigen.
Tussen de zuigarm en de slang onder de trekker zit de hydraulisch aangedreven turbovuller die het vulproces versnelt. Een stalen plaat beschermt de turbovuller. In de hoogste positie hangt het aanzuigpunt van de zuigarm ruim 3 meter voor de trekker. Zo is de transporttank aan de rand van het perceel of op de aangrenzende weg vaak eenvoudig te bereiken.
Bijkomend voordeel daarvan is dat de chauffeur de injecteur vaak niet hoeft in te klappen. Ook het manoeuvreren van de arm naar de juiste plek gaat makkelijker, omdat de chauffeur de arm voor zich heeft.

Wegtransport

Qua aanvoertanks komt Joskin onder meer met een grotere Tetraliner met een tank van 26.000 liter. De Tetraliner is een tank voor wegtransport met een draaikrans op de voorste as en achter een tandemonderstel. Deze Tetraliner kan af fabriek met trechter worden geleverd.
Ook nieuw is de drieassige Q-Bigliner-tank met tanks tot 31.500 liter. Deze tanks zijn geschikt voor zowel transport over de weg als over het veld.
Voor de boer die zelf zijn mest uitrijdt, is er de vernieuwde Jumbo zijzuigarm die links of rechts van de tank kan aanzuigen via de trechter. De zuigarm bestaat uit één deel en zakt horizontaal in de trechter.
Om de trechter makkelijk te kunnen transporteren, komt Joskin met een bevestiging voor de trechter aan de bestaande eendelige zuigarm die in het midden van de tank is bevestigd. De trechter wordt met twee haken aan de uitgeklapte zuigarm gehangen en na opklappen met een derde haak vergrendeld.