Wielladers Terex schoon en slim

Han ReindsenTerex, in het Duitse Crailsheim, komt met een modeloffensief in het segment van de compacte wielladers. Drie nieuwe modellen maken hun opwachting op de markt: de TL80, de TL100 en de zwenklader TL70S.
De wielladers zijn uitgerust met dieselmotoren die onder de grenswaarden van de EU-uitlaatgasnorm IIIb komen. Dit komt overeen met US-norm EPA Tier 4 final.
Terex-directeur Peter Hirschel: ‘Wij hebben nagenoeg het gehele segment van onze wielladers naar een nieuw ontwikkelingsniveau getild. Van de allrounder TL80 tot en met de zwenklader TL70S. Met de talrijke kleine en grote verbeteringen bieden we onze klant meerwaarde.’
De nieuwe motoren zorgen voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot van schadelijke stoffen, zonder daarbij op vermogen in te leveren. De nieuwe 2,9-liter-motor ontwikkelt bij een nominaal toerental van 2.200 toeren per minuut een vermogen van 61 pk in de TL70S en TL80, en 75 pk in de TL100.
De motor werkt met een elektronisch geregelde hogedruk-Common-Rail-inspuiting en produceert een maximaal koppel van 240 tot 300 newtonmeter. Daarmee zijn vergeleken met zijn voorgangers hogere koppels te zien, evenals een hoger rendement van de rijwerkcomponenten.
In dezelfde ontwikkelingsstap zijn alle nieuwe wielladers uitgerust met het Terex Smart Control (TSC) besturings- en bedieningssysteem. TSC is verbonden met een compleet nieuw instrumenten- en joystickontwerp. Het systeem moet de efficiëntie verbeteren.
‘Bij Smart Control gaat het in de eerste plaats om het optimaliseren van de werkomgeving van de bestuurder. Wij wilden voor hem bedienbaarheid, bedieningsgemak, prestatie en ergonomie verbeteren. De bestuurder moet zich niet aan de lader aanpassen, maar de lader aan de behoeften van de bestuurder’, zegt Karl Kleinhenz van Terex.
De bestuurder kan door de software direct via het display in de machineperformance ingrijpen. Als hij de optimale configuratie voor de toepassing heeft ingesteld, bespaart hij tijd en kan hij zich beter concentreren op zijn eigenlijke taak.