John Deere-klanten aan de AdBlue

Kopers van de nieuwe 6R en 6M-trekkermodellen moeten ook AdBlue tanken om te voldoen aan de Stage 4-emissie-eis.

In Pamhagen in Oostenrijk presenteerde John Deere begin deze week het machinenieuws waarmee het dit najaar op vakbeurs Agritechnica verschijnt.

De drie grootste modellen uit de 6R-serie werden vorig jaar al aangepast. Nu was het de beurt aan de zes kleinere modellen uit de serie.

Vier- en zescilinder

Vier ervan (de 6110R, de 6120R, de 6130R en de 6135R) zijn uitgerust met een viercilindermotor met een inhoud van 4,5 liter die maximumvermogens leveren (inclusief boost) van 99 tot 122 kW (135 pk tot 166 pk).

De twee grootste uit de 6R-serie, de 6145R en de 6155R, hebben een zescilindermotor met een inhoud van 6,8 liter en leveren een maximumvermogen van 141 tot 148 kW (192 en 202 pk).

De motorolie van deze twee topmodellen uit de 6R-serie hoeft maar eens in de 750 uur te worden ververst.

Powershift

Alle trekkers uit de 6R-serie zijn leverbaar met de bekende powershiftbakken of met een cvt. De zescilindermodellen kunnen daarnaast ook worden geleverd met de powershiftbak DirectDrive.

De nieuwe 6R-modellen zijn vanaf augustus leverbaar. Op de nieuwe 6M-modellen moeten de klanten nog een jaartje langer wachten (november 2016).

Deze trekkers hebben nog steeds dezelfde cabine als de trekkers uit de 6020- en 6030-serie en zijn ook wat soberder uitgerust dan de 6R-modellen.

Albert van der Horst
LandbouwMechanisatie