Franse boeren eisen meer hulp

Nieuws 25 jul 2015 om 12:00uur

Een ambitieus langetermijnplan voor de Franse landbouw. Dat eisen de demonstrerende boeren die afgelopen week belangrijke verkeersroutes in Frankrijk lam legden.

Jan van LiereVoorzitter Xavier Beulin van de grote boerenbond FNSEA waarschuwde dat hij geen genoegen neemt met ‘symptoombestrijding’. De 600 miljoen die de Franse regering woensdag toezegde ‘gaan de goede kant op’ aldus Beulin.
De acties werden er niet minder om. Donderdag blokkeerden boze boeren veel doorgaande wegen richting de Middellandse Zee. Zo werden de Autoroute du Soleil (A6) bij Lyon en de A75 bij Clermont-Ferrand hermetisch afgesloten met tractoren en strobalen.
De actiebereidheid van voornamelijk veehouders heeft alles te maken met de moeilijke financiële situatie op de bedrijven. Zowel de vlees- als de melkprijs bevindt zich in Frankrijk op een dieptepunt. Volgens de FNSEA staat een op de tien bedrijven op omvallen.
De minister van Landbouw, Stéphane Le Foll, bevestigt die analyse. Hij denkt met de toegezegde ruim 600 miljoen euro de ergste nood te kunnen lenigen. Boeren kunnen zich aanmelden voor schuldverlichting, uitstel van betaling en een regeling voor kredietgarantie.
De regering zal bovendien aan alle overheidsbedrijven vragen om zoveel mogelijk lokale producten in te kopen. Dat zal overigens niet leiden tot een wezenlijke verbetering van de marktsituatie.
LTO Nederland-voorzitter Albert Jan Maat heeft begrip voor de zorgen van de Franse boeren. Hij wijst onder meer op het wegvallen van voor Frankrijk belangrijke afzetmarkten in Noord-Afrika en Griekenland. ‘Het is alles bij elkaar geen feest voor de veehouders in Frankrijk’, stelt hij vast.
Hij voegt er aan toe dat een dergelijk optreden in de Nederlandse situatie niet snel aan te raden is. ‘Het grootste deel van onze consumenten woont in het buitenland. Wij moeten het van de markt hebben, daar moeten we onze energie op inzetten.’
Daarbij gaat het niet alleen om extra inspanningen om de export te stimuleren. Maat wijst onder meer op aanpassingen van de mededingingswetgeving waar LTO sterk op inzet. ‘En natuurlijk een stevige samenwerking in de keten. Daarmee kun je geen crisis voorkomen, maar het geeft op termijn wel veel meer kracht op de markt.’