Geen noordelijke variant N340

Jacomien VoorhorstMarkhorst komt tot die conclusie na een vergadering van de commissie Verkeer en Vervoer van provincie Overijssel. De bestuurder sprak daar woensdag in namens LTO Noord en leden in de gemeenten Dalfsen, Hardenberg en Ommen. Die maakten zich de afgelopen weken zorgen, nadat verschillende provinciale politici de noordelijke variant voor de N340 weer van stal haalden.
Het tracé van de N340 loopt van Zwolle naar Ommen. Aanvankelijk zou er een nieuw noordelijk tracé worden aangelegd. Maar in 2009 kozen Provinciale Staten van Overijssel ervoor om de bestaande route, de Hessenweg, aan te passen. Dat zou 160 miljoen euro kosten, veel minder dan de aanleg van een noordelijk tracé.

Duurder

Inmiddels blijkt dat de opknapbeurt een stuk duurder wordt. En daarmee kwam de noordelijke variant weer in beeld. ‘Als er toch meer geld uitgetrokken moet worden, dan kan de noordelijke variant misschien toch worden aangelegd’, zo klonk het in de politiek.
Voor LTO Noord Overijssel reden om bij monde van Markhorst in te spreken. Hij gaf aan dat de noordelijke variant geen optie is.
‘Dit tracé doorkruist een groot agrarisch gebied met levensvatbare bedrijven. De optie rond de noordelijke variant geeft grote onrust onder agrariërs tussen Zwolle en Ommen. Zij hebben de afgelopen jaren veel geïnvesteerd, maar ook is er gewerkt aan verbetering van de ontsluiting en verbetering van de verkaveling.’
Naast onrust in het gebied waarin de noordelijke variant komt te liggen, was er onrust bij agrariërs die woonachtig zijn vanaf het eerste deel van de weg tot aan de Engellandweg. Indien de noordelijke variant ontwikkeld zou worden, zou dit voor hen vergaande consequenties hebben in de lopende onderhandelingen en de mogelijke startende onteigeningsprocedure.
In dat geval kan er niet meer verder worden gegaan met het deel van het tracé waar nu het onteigeningsproces voor loopt. De weg krijgt dan immers een andere ligging. Voor de agrariërs die nu aan het onderhandelen zijn, zou het betekenen dat alles opnieuw moet.
Alle commotie blijkt echter voor niets te zijn geweest. ‘Volgens de gedeputeerde is een nieuwe noordelijke variant niet aan de orde’, aldus Markhorst. ‘En daar zijn we als landbouw uiteraard heel blij mee.’