Dewulf verbetert Kwatro-rooier

Han ReindsenEen eerste belangrijke aanpassing is te vinden bij de integraalloofklapper. Deze heeft een verbeterde klepelverdeling gekregen. Hierdoor wordt volgens de fabrikant de zuigkracht opgeschroefd. De kap van de loofklapper is grotendeels vervaardigd uit kunststof, waardoor aanklevende grond wordt vermeden. Met twee slepers volgt de rooier automatisch de rijen.
Onderhuids heeft de Kwatro opmerkelijke aanpassingen ondergaan. De zeefweg bestaat uit een opeenvolging van een graafmat en twee zeefkettingen zonder vernauwingen. Hierdoor stijgt het zeefoppervlak met 11 procent.
Voortaan maakt de Kwatro gebruik van een korte graafmat. Samen met de brede en onbelemmerde doorstroming in de machine zijn daardoor tijdens de oogst hoge rijsnelheden mogelijk. Een optionele rotatieve klopper in de graafmat zorgt voor extra zeefcapaciteit. De daaropvolgende zeefband is uitgevoerd met twee excentrische kloppers.
Na deze zeefband is er een vlot verstelbare loofrol voorzien, die meer loof kan verwerken. In de laatste zeefband is er nog een excentrische klopper voorzien.
Na het zeven komt de productstroom terecht op de egelband die een eerste, intensieve reiniging voorziet. Daarna komen de aardappelen op de reinigingsmodule Flexyclean, bekend van de RF3060.
De Kwatro heeft een 17,5 kuub grote bunker. Deze biedt een belangrijk voordeel bij het doorsteken van lange percelen met een hoge opbrengst. De eendelige bunker maakt het mogelijk de volledige bunker snel te lossen of al rijdend te lossen.

Lager gewicht

Het gewicht van de nieuwe rooier is met 15 procent verlaagd. Samen met een goede gewichtsverdeling en het optioneel brede achterwiel (Mitas 1250/50R32) zorgt dat voor een geringere bodemverdichting.
De stuuruitslag achteraan is vergroot tot 60 graden. Dat maakt de machine extra wendbaar, aldus de fabrikant. De werkomgeving bestaat uit een royale Claas-cabine met goed zicht op de rooiunit. De productstroom is te volgen via twaalf camera’s en drie schermen.
De Kwatro is uitgerust met een Scania DC13 Stage IV van 500 pk en valt binnen de MIA/Vamil-regeling. De motor voldoet aan de strengste eisen op gebied van emissienormen.
Het toerental wordt op de weg beperkt tot 1.550 toeren per minuut en het normale werkbereik ligt tussen 1.250 en 1.750 toeren per minuut. Op deze manier wordt een lager verbruik verwezenlijkt.
Dankzij zijn modulaire bouw is de Kwatro behalve voor het rooien van aardappelen in te zetten voor andere groenteteelten. Zo kunnen er onder andere wortels, witlof, uien en knolselderij mee worden gerooid.