Claas introduceert hakseltechniek shredlage in Europa

Als wereldwijd marktleider met hakselaars is Claas erop gebrand steeds de modernste technieken in huis te hebben. Series als de Jaguar gaan lang mee, maar ze worden wel steeds aan de laatste ontwikkelingen aangepast.

Bij Claas is momenteel het thema shredlage actueel. In augustus van dit jaar heeft de Duitse landbouwmachinefabrikant de licentierechten van de Amerikaanse eigenaren overgenomen. Shredlage is een techniek die door de Amerikaanse veevoederadviseurs Ross Dale en Roger Olsen is uitgevonden. Zij begeleiden Claas bij de introductie daarvan in Europa.

Korrelkneuzers

De eigenlijke techniek zit in de korrelkneuzers van de hakselaar. In plaats van grove nokken die maiskorrels kneuzen hebben de twee shredlagekneusrollen een fijn zaagtandprofiel. Net als bij andere kneusrollen hebben de twee rollen een ongelijk toerental waardoor een kneuzende werking ontstaat.

Bij shredlage zijn de fijne nokken spiraalsgewijs op de rollen geplaatst. Bij het hakselen draaien de spiraalpatronen van beide rollen tegen elkaar in, waardoor ook zijdelings een wrijvende werking ontstaat. Door de mais nu iets langer te hakselen, van 26 tot 30 millimeter, worden de langere stengeldelen ontrafeld en wordt de korrel toch gekneusd.

Prikkel in pens

Door deze langere ontrafelde stengeldelen met een grotere oppervlakte ontstaat er meer prikkel in de pens van koeien en is in veel gevallen bijvoeren van structuurvoer als stro niet meer nodig. Door het hele proces wordt het zetmeel beter ontsloten en kan ook bij hoogproductieve koeien de hoeveelheid krachtvoer worden gereduceerd.

Volgens onderzoeken aan de universiteit van de zuivelstaat Wisconsin kan de shredlagetechniek leiden tot een hogere melkproductie van 2 kilo melk per koe per dag. In het oostelijke deel van de Verenigde Staten wordt al 60 procent van de mais volgens deze methode ingekuild, in het westen 35 procent. Als kanttekening moet worden genoemd dat het aanrijden van een shredlagekuil met de nodige aandacht moet gebeuren. Daarom wordt er in de praktijk vaak een dunnere laag over de kuil uitgereden.

Jaguar 900

Behalve de shredlagetechniek heeft Claas vernieuwingen aangebracht op de hakselaarserie Jaguar 900, zoals de hydraulische aandrijving van het voorzetstuk, de pick-up en de Orbis-maisinvoer. Met de hydraulische aandrijving kan de chauffeur de toeren van de invoer variëren. De landbouwmachinefabrikant heeft het zo ontwikkeld dat als er wordt afgeweken van de ingestelde snijlengte van het gewas, de hakselaar automatisch de invoersnelheid aanpast. Dit leidt tot een constante snijlengte en kwaliteit van het gehakselde product.

Voor een optimale gewasstroom heeft Claas een methode uitgevonden waarbij bij het afstellen van het tegenmes van de hakselkooi ook de hakselbodem automatisch mee wordt afgesteld. Deze bodem is aan hetzelfde 'aambeeld' bevestigd waaraan ook het tegenmes is bevestigd. Hierdoor blijft de afstand van de hakselbodem tot de messen van de hakseltrommel constant gelijk, ongeacht de toestand van de messen.

AutoFill

AutoFill is de automatische vulling van de meerijdende silagewagen. Een camera aan het eind van de pijp van de hakselaar is gericht op de inhoud van de silagewagen en stuurt de pijp automatisch een eindje bij om de wagen zo optimaal mogelijk te vullen. Nieuw is dat deze nu ook werkt als de wagen achter de hakselaar rijdt, bij het doorsteken van het gewas.

Een nieuwe rijaandrijving maakt het mogelijk om de hakselaar bij een lager motortoerental over de weg te transporteren, wat tot een lager brandstofverbruik leidt. Op het land is dit effectief, doordat de motor nu bij het keren op de wendakker ook automatisch met een lager toerental draait. Een nieuw differentieelslot zorgt ervoor dat de machine ook onder moeilijke omstandigheden voldoende trekkracht heeft.