Biologisch akkerbouwer levert aan Lowlands

Het initiatief dat de komende jaren een vervolg krijgt, is van Rabobank en Lowlands. 'Er zijn zoveel zwart-witmeningen over de sector. Wij wilden wat kleur toevoegen', zegt Camille van de Sande, accountmanager rural en retail bij Rabobank, woensdag op een bijeenkomst over duurzaamheid in het lokale voedselsysteem van Vereniging Flevofood in Almere.

Duurzaamheid en lokaal afzetten lijken aantrekkelijk, maar er zijn nog veel hobbels op de weg, schetsen verschillende partijen op de bijeenkomst.

5.300 gerechten

Rabobank noemt de start van Brasserie 2050 'succesvol'. In drie dagen tijd gingen er 5.300 gerechten doorheen in Brasserie 2050 met 120 zitplaatsen, terwijl de initiatiefnemers hadden gerekend hadden op 5.000 maaltijden. Toch kan het initiatief ook rekenen op kritiek.

Brasserie 2050 zoomde vooral in op de CO2-uitstoot. Dat is volgens onderzoeker Marcel Vijn van Wageningen University & Research te smal. 'Een plofkip is ook C02-vriendelijk. Duurzaamheid is veel breder: het gaat ook om dierenwelzijn en biodiversiteit.'

Voorzitter Martin Topper van Vereniging Flevofood vraagt zich af waarom de initiatiefnemers niet meer producten uit Flevoland hebben gehaald. 'Het kan nog beter', beaamt Van de Sande. 'Het was de eerste keer en we wilden er zoveel mogelijk klanten bij betrekken.'

Lelystadse Boer

Dat het beter kan, geldt ook voor de Lelystadse Boer, een initiatief van zeventig boeren rond Lelystad Airport.

'Vliegtuigpassagiers landen straks tussen de aardappelen. Het idee is dat ze deze aardappelen op kunnen eten in de terminal. We mogen doorgaan. Maar we worden nu ook wat nerveus. Het moet nu ook kunnen. We hebben meer kennis nodig op het gebied van distributie bijvoorbeeld. Het leveren aan particulieren staat op de rit, maar is nog niet rendabel', stelt een vertegenwoordiger van het initiatief.

Milieuvriendelijk

Dat herkent Vijn. 'Een oud dieselbusje laten rijden is niet milieuvriendelijk, in tegenstelling tot al die supermarktvrachtwagens die behoorlijk milieuvriendelijk zijn. De last mile is zo verschrikkelijk belangrijk. Dat kost veel geld.'

Volgens de onderzoeker is de ideale oplossing om tussen de klanten te gaan zitten. 'Een boerderijwinkel in Almere bijvoorbeeld, met dichtbij een veld met veel verschillende gewassen.'

Verhaal vertellen

Bouma heeft in augustus het voordeel dat hij tussen de klanten zit van Lowlands. De biologisch akkerbouwer is enthousiast over de samenwerking met restaurant Brasserie 2050. 'Wij vinden het belangrijk om het verhaal te vertellen. Dat we duurzaam telen, hier naast het festivalterrein. Er is een directe link. Het komt niet uit de fabriek.'

Volgend jaar wil Bouma fritesaardappelen leveren voor verse frites. Dat kan hij doen voor 65 tot 75 cent per bakje frites van 500 gram. In Utrecht levert hij aan DAPP Frietwinkel. Ook Hotel Elburg neemt aardappelen van hem af. Hij is begonnen met de verbouw van het nieuwe fritesras Sevilla op 4,5 hectare.

Verbeterpunten

Ondanks de lovende verhalen ziet de akkerbouwer ook verbeterpunten. 'We hebben geen cent verdiend aan de levering aan Lowlands. Wij zijn niet gespecialiseerd in dit soort afzet', zegt hij.

'Lowlands was in het derde weekend van augustus. Vanwege de droogte hadden we nog niet geoogst. Daarom moesten we met de hand rooien. We hebben een goede prijs ontvangen, maar door de hogere arbeidskosten was het niet winstgevend. Dat is een leerpunt voor de volgende keer.'